一日游有多坑（999保健品会销产品招商）

单纯地把一日游打上“坑”的标签是不够客观的。

从大家的回答和屡见不鲜的旅游投诉中可以看出来，很大部分觉得被坑了的游客，都带着一种既图省事又贪便宜的心态。

一日游，包吃包玩包交通，价格还要美丽动人，全程不进店不购物，导游和蔼可亲有知识——不管你信不信，反正我不信！

我认为，一日游之所以存在，是因为它为游客提供了某些旅途中的便利。

比如：时间匆忙又想浓缩线路，尽量游览当地特色；能力所限，难以自己制作旅游攻略和自助旅行；解决当地自助交通不便等等。

要想一日游不被坑，我的经验如下。

很多游客往往在刚抵达旅游地时，要么在车站，机场，要么在酒店大堂，出租车上……就匆忙包了一日游的行程。

你需要明确自己的时间安排，最想去的地方和这些路线是否相符？如果只看价格美丽就勉强迁就，在旅途中诸般不如意便也在意料之中！

去年2月，我和两个姐妹路过杭州，因为只有一天时间，又特别想去南浔古镇，多方查询到南浔的交通方式，发现要么价格太高，要么时间不符。最终查到某知名旅游网销售的一日游业务最符合我们的需求。

订单如下：

经过和卖家沟通后明确：无购物，无隐形消费，旅游大巴，签订合同。

此后行程确实如此，三个人花了不到1000元，一天时间，从早8点到晚10点，充分游玩了南浔和乌镇。导游人员讲解也很敬业，当中唯一会推荐午餐和游船，自愿消费绝不强求。事实证明，通过这位导游购买的船票，不仅免去等待时间，价格比散客购买也优惠了。

不签合同，不买保险，投诉无门，就是没有选择正规平台的结果。

一日游五花八门，门槛低，野鸡班底也能操作，走上旅途之后，品质大相径庭！

除了大型知名旅行社，还可以选择正规旅游网站，app，小程序等。

我的另一次愉快的一日游行程，就因为选择对了卖家。

这是去年我在敦煌独自旅行时选择的旅游公号推送的线路。这是一家与敦煌市旅游局合作的旅行社，主推西线旅游。

78元的正规旅行直通车，200多公里的戈壁公路，门票自理价格透明。

想起才落地敦煌时，出租车司机推荐的一日游，庆幸自己的选择！

处于成本考虑，一日游们往往还是会有不尽如人意的地方。

比如我们200多元的南浔和乌镇，就是近40人组合的一个大团队，并非是宣传的5到15人。但是，对行程来说影响不大，依然保证质量地走完，过于吹毛求疵，挑三拣四，就是给自己添堵。

我的敦煌西行直通车赶上了淡季，一共12人一车，居然还遇到了云南老乡，还和一对山东叔叔阿姨交了朋友。

所以，带上积极乐观的心态去面对吧！

最后，无论自助还是跟团，了解一点旅游线路的知识，稍作攻略是必要的！

大家好，我是从事教育培训的（上海考尚文化科技有限公司），主要从事的是孩子的精英领袖教育和家长的家庭教育，是一家父母孩子共同学习成长的教育机构。我们的经营模式主要是以会销的形式进行。

孩子的训练主要是在寒暑假进行营地训练（思想能量型的），父母主要是线下开大客课的形式进行讲学。

本次疫情对我们影响从两方面来说：

1.不利之处：

（1）我们的课程基本上都是以线下训练的形式进行交付，因此疫情期间导致我们的课程交付不能进行。

（2）我们的营销模式主要是会场营销，疫情期间导致不能开课，严重影响我们的运营节奏。

（3）人工成本的压力。由于我们是全国性的大型集团，老板考虑到兄弟姐妹都要养家糊口，不容易，没有按国家政策发放当地最低工资的70%，而是正常发放（感恩丁懂老师[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]），导致人工成本压力加大。

（4）房租压力。虽然我们大部分校区是自购，但全国任然有几十家校区场地是租用，加上给员工提供宿舍，导致这方面压力很大。

2.好的方面：

（1）疫情让我们不得不做出转型，因此我们现在线上父母大学做的如火如荼（领袖家族书院，大家可以关注），现在很多家长的学习也变得灵活了。

（2）全员营销思维转变。以前大家都只记得自己是做教学的，不需要都销售。但是现在群员都需要懂营销，并且还是网络营销、微信营销、直播营销等，我相信这次疫情过后，我们集团一定会翻好几倍，因为我们现在每个员工都可以去收钱，可以向市场要成果了。

（3）课程交付模式的改变。以前老师只能线下授课，但现在一个个都成为了主播网红了，这对他们以后的成长起到一种突破性的成长，很是欣慰。

（4）我们学会全员运用高科技了，学会利用科技的红利，如抖音直播带货，抖音现场销售，线上开课，无地域、时间、空间的限制，课程可以不限次数回访，家长只需要一个手机，利用零散时间就可以学习。