每月店租1600元的百货店(24小时便利店利润分析)

更新时间: 2023-03-17 10:43:54

店租1600,日营业额200,还要继续下去吗?

很高兴能够回答你的问题,从你的问题来看,我给你的建议是,继续经营下去,美好的明天在向你招手,下面我来帮你详细分析一下,我为什么建议你继续经营下去呢?

首先,

面积100平米的店面,租金一个月才1600元,按照单位面积算,一平方米才16元一个月,这个租金,而且是店面的租金,确实是非常便宜了,估计店面的房东是全款买的店面,如果不是全款买的,要月供的话,怎么都不可能这个价格。

再然后

根据你描述的,营业额是200元一天,如果按照利润率40-50%的比例来算的话,一个月营业额是6000元,毛利润是2400-3000元左右,这个毛利润已经可以保本了,店租交的起,伙食费多少还能有。因此这样的生意情况,在今年普遍生意都是入不敷出的状态下,你已经算幸运了,虽然现在没有赢利,还贴了自己的人工,但是我来帮你分析分析。

分析几点如下:

1.你已经付出了成本,接手了这个店面,已经走出了做生意的第一步:

而且还是一个目前来说不亏的生意,我认为这个生意值得坚持。因为,今年的实体生意非常难,很多撑不下去的店面已经倒闭了,或者说即将倒闭。所谓说的危机,其实是危与机是并存的,“危”过后就是“机”,很多实体店倒闭了,意味着后期的实体店的竞争就没有那么大,虽说按现下的情况,需求也不是那么大,那是因为需求是被抑制了,后期会随着经济运行顺畅起来,需求会有很大变化的。那个时候就是机会了,所以说现下是在熬的阶段,撑过去就是一片天。

2.也不知道你做的什么生意,但是从你说的日营业额200元的情况来说,可以说这个生意应该是不忙的,甚至说还很悠闲。

那么还有很多时间,你可以想想其他的办法来增加收入,其实生意都是靠人做的。我觉得可以从你的店面打主意,100平米,这么大的面积,应该很有多是浪费的了,你可以重新规划一下功能区,自己住的面积可以小一点,营业的面积就是门口这一块,中间的部分还可以划分出来做一个小加工区。

3.加工区做什么呢?夏天到了,解暑的水果与食品也是一个需求旺季了。

你可以用这个加工区,来做水果拼盘,比如把西瓜切片,然后用透明外卖盒子密封好,摆在店面卖。也可以是多种水果切好,组成拼盘,现在人喜欢快速消费,买了就马上吃,夏天这个生意会有很大需求的,开始你可以尝试做一些,毕竟做这个投入不大。

4.可以申请美团这些O2O平台来做,

比如刚才的水果拼盘,再比如,可以做一些糖水来卖,这方面,你可以观察一下当地的需求,重点就是做轻加工的,可以打包外卖的。做这些可以增加收入。

5.今年的经济大环境不理想,就业环境不如以往了,

即使是去打工上班,也是艰难,很多人找工作找了好久都找不到工作,所以打工也未必如意,当然这个与你个人的自身情况有关,这方面不做过多分析。

6.如果你不想做那些加工类型的,你也可以尝试一些网络上的兼职项目,或者一些网络变项的项目。

现在有很多网络变现的项目可以做,因为你开店不忙的话,时间足够,就可以做,这样的话,也是一条增加收入的路,互联网变现项目方面,你可以私信我,帮你介绍一些互联网变现项目。

以上分析这几点,我觉得,你还是可以坚持下去的,因为未来生意会好起来,值得你去坚持,而且做什么生意都是需要坚持的,没有人一上来,就哗哗的收钱。再一方面,其实现在打工也是难,还有路也帮你想好了。

你看,我的回答你满意吗?希望能够帮助到你。

如果说机场便利店百分百赚钱不够严谨,毕竟有些熟悉的机场便利店没有了,但整体赚钱是没有问题的。便利店竞争优势和机场庞大流量是赚钱的基础,精准商品、优质客群和候机时长又是赚钱的主要因素。

一、机场是便利店选址经营的重点区域,其便利性和即得性的服务特点,与机场服务功能十分匹配

乘飞机出行不像十几年前了,现在十分普遍,结果就是机场客流量是很大的。实体店选址就是选流量,从这点上来说便利店选择机场十分合适。

便利店是做服务的,机场也是做服务的,便利店售卖的是便利性和即得性,机场是给旅客提供全方位的乘机服务。

由此,便利店是机场功能的一部分,仅仅庞大的客流量就给便利店带来了较好的资金流和信息流。

二、机场便利店商品结构更为精简,商品成本更加优化,单品更适合旅客需求

虽然都是便利店,但机场便利店和社区便利店、CBD便利店、校园便利店可不一样。其他便利店商品组合怎么也得2500到3000个sku,这样才能满足消费者的便利需求。

比如牙膏、小瓶调味品、洗发水、速冻食品、现磨咖啡和鲜食便当等。机场便利店不是,前面提到的很多商品旅客根本不需要,有需要的咖啡和便当,机场咖啡店和餐饮店都解决了。

另外由于乘飞机时间不见得长,但在机场逗留时间却比较长。这出现两种情况,一种是类似乘火车,买包括方便面等很多食品的情况不多见,另一种是增加了旅客在机场购物的几率,比如安检不让带超量液体,这就包括饮料等。

无论如何,机场便利店不需要经营那么多品种,这样其重点放在水饮、小食品、特产等方面,品种不多,运营成本和商品成本相对下降,每个单品的销量反倒增加,本质是坪效的提高。

三、候机时间较长,更加提高便利店流量的转化率,从而摊薄便利店高租金成本

机场便利店的租金是很高的,很多便利店也在不断调整商品结构提高坪效。但这个高租金成本测算后,能够被高流量高转化率稀释,高租金成本也不算太麻烦,这就是流量成本的概念。

机场旅客候机时间是比较长的,在这期间难免有闲逛动作,这增加了候机旅客的流动性,便利店的商品虽然比外面的贵,但相比其他奢侈品、书籍、咖啡店和餐饮店来说,还是很便宜的,购买几率大大增加。

在人工成本上,在可营业时间内,机场便利店1-2个服务人员就够了,外面地便利店怎么也得时刻2-3个人。而因为商品数量少,相对配送、信息系统成本也较少。但同时也缺少了社区运营的利益获取机会,但这个不重要了。

四、综述

世上没有绝对,但机场便利店大概率是赚钱的多,也不排除有些便利店是投资方的宣传和试水。从旁观者来看,更多的是考虑租金成本那么高而对盈利的质疑,的确这个成本就刷掉很多经营者。

但从流量、转化、客单这几个零售核心要素来说,机场便利店却恰恰具有了这些优势,而复购率也被庞大流量掩盖,不那么重要了。而这些要素还真是实体店的命门。

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