咨询一下女生学习物流工程这个专业如何(物流管理专业是干什么的)

更新时间: 2023-07-02 01:56:31
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物流管理专业是干什么的,咨询一下女生学习物流工程这个专业如何?

1女生学物流管理专业好不好

物流管理都很适合女生的,物流管理学也是文课的一类,所以女生学起来也比较轻松。

比喻物流管理的客运代理很适合女生工作,包刮在仓库里点货、管理货物等等职位都很好的,还有保税员。

女生比较适合学物流管理,而男生会比较适合物流工程。

首先,两个专业都是为了物流活动衍生出来的,只是侧重的方面不同。

物流工程:偏重于理工科,主要学习的是物流信息系统软件开发、物流电子设备设计和物流机械工程技术等。

物流管理:偏重于管理方向,主要学习的课程有物流管理与供应链管理概述、运输管理、仓储管理、配送管理、库存管理、物资管理、资源管理,以及国际物流等。

反映到公司的岗位上,物流工程专业适合去操作部,去仓库,去做理货,仓储,配送等工作,

或者是去参与软件开发和物流设备设计(这个方面可能和机械、装备专业有点像),这些工作强度会大一些,物流公司肯定优先考虑男生。

而物流管理专业,可以去做采购、供应链管理、电子商务等,当然在物流公司当销售,清关员,报关员等也是可以的,女生可以胜任,细致的性格和与客户沟通方面的有点让物流公司更愿意考虑女生。

2物流管理专业前景好吗

随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展,物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门,将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业,已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段,把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。

但是我国的物流教育仍十分滞后,造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏,阻碍了经济的发展和经济效益的提高。

中国物流与采购联合会统计,全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策,中国已经形成公有制物流企业、民营物流企业与外资(含中外合资)物流企业三足鼎立的局面,物流总值的高速增长,表明中国经济增长对物流的需求越来越大,经济发展对物流的依赖程度也越来越高。全球最大的货运公司之一——美国万络环球公司副总裁卡扎瑞预测,“中国物流业预计未来10年内相关服务收入将保持20%的年增长速度。”

并介绍其中一家物流企业所从事的业务是什么?

回答如下:1. 顺丰速运

2. 韵达快递

3. 中通快递

4. 圆通速递

5. 苏宁物流

其中一家物流企业是顺丰速运,它是一家综合性物流服务企业,主要从事快递、物流、供应链等业务。顺丰速运提供的快递服务包括顺丰标快、顺丰特惠、顺丰次晨、顺丰隔日、顺丰即日、航空快递等,覆盖全国各地和全球主要城市。其物流服务包括仓储、配送、货运等,为客户提供全方位的物流解决方案。此外,顺丰速运还为客户提供供应链管理服务,包括仓储管理、物流运输管理、采购管理等,帮助客户提高效率、降低成本。

物流管理的核心内容是什么?

为了建立合理高效的连锁经营物流体系,我们先来解剖物流体系。物流体系的四个核心是:采购、仓储、配送、运输。

一、采购

任何企业离不开采购,连锁企业亦是如此,商品采购是连锁企业经营活动的起点。连锁企业的采购必须是整个连锁分店的要货计划,配送中心汇集各连锁分店提出的要货计划后,结合总部的要求和市场供应的情况,制定采购计划统一向市场采购商品和物料。对连锁企业而言,采购环节是一个创造性部门,其所经营的商品均需通过采购环节的引进来创造效益。然而目前过年很多连锁企业的现状是,很难准确掌握本部及下属连锁超市的商品和采购信息,常因库存不足而影响销售。有时甚至因采购交易时间过长而致使商品长期脱销。

二、仓储

连锁店与其他商店一样,需要有常年销售的商品,需要销售产销不同时间的商品,如果对常年销售的商品,在各连锁店每次发出要货请求后,配送中心就到市场上采购,势必增加成本和采购费用,也不可能最大限度的享受到批量优惠。这就要求配送中心在保证商品储存品质的限度内大批量购进,在连锁分店提出要货请求后,就直接调运分送。对季节性商品,配送中心也应保持一定的仓储量,以保证异时销售的需要。

三、配送

配送作为连锁业物流的基本功能之一,在其中占有相当重要的地位。实践证明连锁经营的发展离不开物流配送,合理的物流配送使连锁经营中的统一采购、统一配货、统一价格得以实现,能否建立高度专业化、社会化的物流配送中心关系到连锁经营的规模效益能否充分发挥。配送中心的建设是整个物流体系的重点,因此我们有必要详细阐述一下。

大型连锁企业要重视配送中心建设,根据企业的经营状况合理确定配送中心规模,提供安全可靠、高效率的配送体系。积极发展社会化的第三方物流配送中心,充分利用和整合现有物流资源,通过资产联合、重组和专业化改造等途径,打破行业界限和地区封锁,满足各连锁企业的经营需要。

(1)物流配送中心的建设

发展连锁企业要加快配送中心建设。我国很多连锁企业发展到30~40家以后,是物流制约了它们的发展。若是加快物流配送的投资,无疑会使我国的连锁企业更趋于良性发展。但是,现阶段我国的社会化物质基础不很发达,连锁企业中配送数量少,规模也小,而国外是大物流,配送中心面积大,辐射范围也很大。比如:沃尔玛的一个配货中心要管100个店铺,辐射半径是200公里,一个配送中心就10万平方米以上。由此可见,加强配送中心的基础设施建设对连锁经营的重要性。

A、自建配送中心

此方法适用于已达到一定规模的连锁企业。配送中心与店铺面积有一个相适应的比例关系,从世界连锁业发展的实践来看,一个便利连锁公司,在拥有20个店,总面积达到4000平方米时,就可考虑建配送中心;一个超市连锁公司,在拥有10个店,总面积达到5000平方米时,就有建立配送中心的必要。考虑到配送收入与配送成本因素,配送中心业应具有相应的配送经济规模。一般来讲,判断标准应是:分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益,足以抵偿配送中心建设和配送设施所花费的成本。

一些大型连锁公司都拥有自己的配送中心。如Wal-mart公司是全美商业排位第一的大型连锁公司,公司拥有25个大型配送中心,2.3万辆集装箱卡车,其芝加哥配送中心建筑面积就有10万平方米,可同时接纳168辆集装箱卡车进行装卸作业。在日本,规模较大的零售商,如大荣、西友、伊藤洋华堂等都有自己的配送中心。

欧洲、德国的物流配送设置是世界第一流的,但其物流成本的可观导致了大零售商纷纷把物流业务送给了第三方的专业性配送公司。目前,在欧洲向主要连锁零售商发货的业务中,除30%由零售商自有的配送中心发货外,61%是控制在第三方的专业性配送公司手里,即将连锁配送活动交给社会化的物流配送中心。

B、社会化的物流配送中心

一些大型超市公司投资建造的配送中心,能够比较顺利地完成本系统的商品配送任务。而一些中小型的超市公司在资金、设施和人才等方面遇到不少难题,开展配送业务问题较多,如缺乏规范作业,各种编码(包括商品编码、运输包装编码等)缺乏标准,出货选拣、到货分拣、组配、商品盘点等作业均无电子扫描装置,出货外包装不加贴用于运输、送货的条码等,这些问题直接影响到企业的服务水平。

随着科技的进步,生产的分工越来越细,在国外已经出现了许多专门承担配送任务的公司,一些连锁企业不再自建配送中心,转而依托社会化的配送中心。社会化的配送中心对我国尤为适用。

(1)因为我国目前的连锁店规模普遍较小,自建配送中心由于不能取得规模效应而导致所得收益不足以补偿建设费用。

(2)由于专门承担配送任务的公司和连锁店之间是服务和被服务的关系,服务质量的好坏直接关系到配送中心的切身利益。因此,在当前我国企业内部管理能力较差的情况下,由专职配送中心完成配送任务有利于提高配送效率,反过来又促进了配送业的发展。很多以前承担单一运输和仓储的企业可以借助其资源开展物流配送服务,使社会资源得到整合。

(3)我国大量的连锁店需要的商品具有品种繁多、批次不一的特点,且多品种、小批量的趋势越来越明显。如果还是按照传统的渠道,按批发业的业种来各自进行配送的话,既会增大物流的成本,且连锁店铺也难于应付增多的送货卡车。把向各店铺配送的商品混装在一辆卡车上配送,对于大幅度提高连锁物流配送效率具有重要现实意义。利用第三方物流企业或是社会化的物流配送中心,将同一区域有相同需求的各连锁分店大量分散的共同货物或商品集中运送,最大限度的提高人员、物资、金钱、时间等物流资源的效率,达到集约化,节省物流成本。

C、综合性物流配送中心

由于业务所限,许多大型连锁企业的配送中心都开始或多或少承担其他公司的配送任务。如日本的西友公司在自建物流配送系统的基础上,还同时为社会上其他企业配送商品。东京附近的西友公司府中配送中心像一家大工厂,里面从上到下都是像流水线一样的机器传送带。没有上传送带的商品成箱地码放在5层的货架上,起码高度有6米多。这个配送中心的货场有6.5万平方米,全部是机器操作的分类场也有3.16万平方米。其流水线平均每小时要分1。62万箱货物,为全国250家连锁店提供商品。

(2)配送中心提供增值服务

首先,配送中心要加强信息化建设。物流配送信息化表现为:物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此,条码技术(Bar Code)、数据库技术(Database)、电子定货系统(EOS)、电子数据交换(EDI)、快速反应(QR)、有效的客户反应(ECR)、射频技术(RF)、管理信息系统(MIS)、企业资源计划(ERP)等先进技术与管理策略,应在我国的物流配送企业大力推广运用。信息化是一切现代技术和管理手段的基础,只有实现物流配送信息化,才能承担起电子商务时代赋予物流配送业的历史任务。

其次,物流配送方要改变单一送货的观念,利用电子商务协助客户完成售后服务,提供更多的增值服务内容,如跟踪产品订单、提供销售统计和报表等。顾客化的配送中心面向一些有很高专业需求的客户,配送中心可以涉入购买方与原材料供应方之间的交易过程,如:代替购买方向供应方下定单,原材料的运入和产成品的运出安排运输,还提供最终产品装配的操作和用仓库设施为顾客做产品测试,扩大配送中心的服务范围。对于客户的跨国交易,配送中心还可以帮其进行报关、缴税费等手续。物流配送方与客户要发展长期的战略伙伴关系,加强双方的信息沟通,切实站在客户的立场思考,挖掘更多潜在的合作利益。

鼓励物流配送中心开展“一揽子”物流服务,开辟物流服务新领域,增强我国连锁企业竞争优势。相对国外技术先进、实力强大的零售连锁商业的威胁,我国连锁业要抓住本国市场,应从提供更细化的服务来着手。我国连锁业应着眼于“末端物流”的物流新领域。

“一揽子”物流服务也称为一括型的物流服务,是从效率化地进行商品的进货到店铺货架的陈列作业而萌发的新的物流系统。一括型物流是尽可能地将店铺的作业在中转的配送中心完成,以大幅度减少店铺内的作业为目标的物流方式。一括型的物流系统是从店铺的货架开始向上推移进行物流构筑的方式。一括型配送的物流中心要拥有对货物的分检、包装、贴价签、对要捆绑促销的产品进行拆包和捆绑、重新包装、甚至对最终产品进行装配等等加工功能,就是说,一括型的系统能够通过一括型的配送中心直接连接从厂家到零售业店铺的货架,显示出可能建立的效率化的供应链系统。为客户提供附加价值。为了更好的提高配送效率,配送中心可以将从零售店铺门前到店内货架途中的货物的搬运,包装的拆卸、上架,甚至是搬运前后店内卫生的打扫等工作都纳入自己的服务范围。节省了货物交手过程的时间和人员的浪费,让店内人员可以全心的进行自己的工作,更好的为顾客服务。同时,也利于配送方和收货方对于货物破损的责任划分。

最后,要加强环境保护意识,做好废弃物物流如废旧纸板箱回收工作,发挥社会效应。

案例:沃尔玛六种配送形式

我们来学习一下沃尔玛的配送方式。

沃尔玛公司共有六种形式的配送中心:一种是“干货”配送中心,主要用于生鲜食品以外的日用商品进货、分装、储存和配送,该公司目前这种形式的配送中心数量最多。第二种是食品配送中心,包括不易变质的饮料等食品,以及易变质的生鲜食品等,需要有专门的冷藏仓储和运输设施,直接送货到店。第三种是山姆会员店配送中心,这种业态批零结合,有三分之一的会员是小零售商,配送商品的内容和方式同其它业态不同,使用独立的配送中心。由于这种商店1983年才开始建立,数量不多,有些商店使用第三方配送中心的服务。考虑到第三方配送中心的服务费用较高,沃尔玛公司已决定在合同期满后,用自行建立的山姆会员店配送中心取代。第四种是服装配送中心,不直接送货到店,而是分送到其它配送中心。第五种是进口商品配送中心,为整个公司服务,主要作用是大量进口以降低进价,再根据要货情况送往其它配送中心。第六种是退货配送中心,接收店铺因各种原因退回的商品,其中一部分退给供应商,一部分送往折扣商店,一部分就地处理,其收益主要来自出售包装箱的收入和供应商支付的手续费。

从案例中,我们可以看出,沃尔玛的配送中心有六种,每种配送中心都是为适应它不同的商品或连锁店的需要而成立。对于不同商品和连锁店严格区分配送方式,实行标准化管理。不仅大大提高了配送效率,还节约了采购成本,降低了管理和物流成本。与我们提倡的连锁经营三种原理之一——物流体系管理标准原理不谋而合。

四、运输

由于各连锁分店分布相对较散,且数量众多,限于交通条件或基于经济上的考虑,不可能配备足够多的交通工具,这就要求配送中心能够根据计算机网络所获得的各分店的要货信息,合理安排调运力量,及时向各分店运送商品,充分满足各分店的销售要求。

速递服务与管理是个什么专业?

速递服务与管理,从专业角度来看,主要是与邮政、物流有关,即主要面向邮政速递业、物流业、电子商务业培养具备市场开发与维护、数据挖掘及分析、线路设计与优化、车辆调度与管理、邮政普遍服务管理、快递业务基础管理等业务能力,并具有良好的职业素养、职业精神和创新能力的高技能应用性专门人才。 从开设的课程来看,速递服务与管理专业主要有速递生产运作管理与实务、邮政业务与管理、邮政技术与设备管理、邮政通信地理、现代物流运筹学、邮政营销策划、BTOC电子商务配送系统建设、CRM客户关系管理系统、商业智能管理与应用等理论课程,以及速递管理信息系统课程设计、速递运营模拟训练等实践课程。因此本专业可以从事客户服务、市场开发、信息系统维护、人资培训、速递业务基础管理等工作。

物流师都是做什么的?

1.物流师是这么从事物流行业的工作,具体有从事的有供应采购运输储存产成品加工包装回收的安排和物流相关信息的处理等工作的人员.国际物流是相对国内物流而言呢,只发生在不同国家之间的物流,国际物流师,只从事国际物流相关专业的工作技术人员和管理人员。

2.国内的物流师的话,主要是为了提企业,还有事业单位或者其他金融机构的岗位需求培养有政策咨询又符合行业发展要求的专业化人才。国内大部分的物流师的话,都是从事物流的供应链相关职位的代理人士,包括高校中的物流管理,物流工程,交通运输,工商管理,国际贸易电子商务等相关专业的大学生,物流师的等级与申报条件,一,要有大专以上学历,相关行业连续半年以上的实践学习经历。

3.国内顶尖行业的物流师啊,六有博士水利的物流师,他们主要做一些啊物流软件开发还有一些平台的开发,为企业还有独立的客户提供完整的供应链服务,也有一些做物流礼仪培训的,还有一些车辆管理,包括人员的培训内容,不断的改进的财务系统,还有ERP的软件等等。总体来说,我国的物流行业还处于一个粗放型的发展初期阶段。物流师在市场上还是非常的紧缺的。如果只是普通的物流,饲料待遇不是很高,基本上都是拿经理级别的,工资5000~8000左右。

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