目前为止你去过最远的地方是哪里(老爹冰淇淋店无敌版)

更新时间: 2023-07-01 02:00:56
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老爹冰淇淋店无敌版,目前为止你去过最远的地方是哪里?

挪威 冰岛。

你是因为什么喜欢上了大理?

喜欢大理,并在大理举行了第二次婚礼,买了养老房。

之所以如此痴迷大理,主要有几个原因:

第一:大理的温度,大理一年四季如春,是座很宜居的城市,曾六次去大理,每次去,都能看到大理的三角梅和各种有情调的花朵,气候怡人,让我到了这里,身心感到很舒畅。

第二:大理的海拔,大理海拔1900米,丽江2500米,香格里拉3100米,想时常拥有一个明媚的蓝天,这三个城市都有,而大理海拔最低。

第三:大理的景观,大理具备了几乎所有我喜欢的元素,有大理古城为代表的古城古镇景观,有山茶花、苍山杜鹃花、鹤庆梨花、苍山下云海芳草庄园的薰衣草为代表的花卉景观,有苍山洱海为代表的山水景观,有白族民居、白族歌舞、白族风俗、白族服饰为代表的少数民族景观,在大理,不用长途跋涉,美丽的山水是生活的日常。

第四:大理的文化底蕴,大理是历史上大理国所在地,整个大理国信佛,所以这里有着佛家慈悲的历史底蕴,同时,大理有一种包容精神,各类文化思想,在这里和谐共生,自由自在,相得益彰。

第五:大理的云,在大理传统的四绝“风花雪月”之后,大理变幻万千的云让我痴迷,有时候它像一个精灵,有时候它像一个凤凰,姿态万千。

以上,让我对大理痴迷,决定养老在此,隐入苍山,梦入洱海……

是如何找到航母并返回航母上的?

航母,庞然大物,在哪儿都引人瞩目。可在茫茫大海上,再大的航母也是孤舟一片,从高空看下去像芝麻一般渺小,再加上云雾遮挡天气多变,舰载机返航时很不好找。

早期飞机用目视导航;20世纪20年代,用简易仪表导航;30年代后,无线电导航广泛应用;到二战后期,部分英美舰载机已经装上了雷达。

F4U-2“海盗”战斗机就在右机翼上安装了AIA型 机载截击雷达,曾用它将迷航的攻击机群带领回来。

二战航母编队攻击前,舰载机群先拟定计划,明确任务目标、集结区域、返航路线、回收区域等。然后升空集结,在领航飞机带领下奔赴战场。航母则机动到预定区域回收战机。

有些大型飞机上,有一个由老手担任的领航员岗位。他们经验丰富,擅长航路推算,用地图、磁罗盘、陀螺仪、六分仪、气压计等工具,再加上精确计时,就能计算出飞机坐标、航向和高度。

飞行编队中还有专门的领航飞机,机上有多名领航员,是编队的眼睛,很受人尊重。

1、战斗结束后,最方便的返航方式是无线电导航。

大部分飞机上都有无线电罗盘,能接收导航台发送的无线电信号。无线电罗盘由环状天线、罗盘接收机、指示器等部件组成,通过测定飞机与无线电波间的夹角确定航向。

美国采用YE-ZB系统,航母上有YE天线,飞机上有ZB接收机。以航母为圆心划分成12个区,每个区有不同的莫尔斯编码,飞行员接收编码就能确定方位。

只是航母为了隐蔽经常无线电静默,很多时候无线电用不了。所以战斗结束后,舰载机还要跟在领航飞机后面返航。落单的飞机只要找到大部队,就没问题了。

▲航母上的YE天线

若航母位置已经暴露,就没必要静默了,可以放手导航。但要小心跟着无线电波飞过来的敌机,就像日本跟着电台广播偷袭珍珠港那样。

若航母因种种原因到不了预定区域,就会派小艇或飞机到远离编队的地方发送指令。有时候飞机会到附近的基地,再由基地转发,以避免航母暴露。

2、找不到编队的倒霉蛋,只能靠自己了。

用工具在地图上定位,测距,目视找航母是二战海航飞行员的必备技能之一。

鱼雷轰炸机、俯冲轰炸机这样的双座、三座飞机还好点,人多力量大,有些投弹手兼任领航员,导航能力强。战斗机这样的单座飞机就惨了,一个人既要飞行又要定位。侦察机也不容易,孤零零的在敌方区域飞行,己方航母又静默,一问三不知,配个领航员很有必要。

舰载机飞到航母附近,雷达就能发现它并为其指路。如果燃料不足,也可以找陆地降落,都不行就迫降在海上等救援。至于最先见到的是己方、敌方还是鲨鱼,得听天由命了。

3、在沿岸的基地上,还有罗兰(long range navigation)远程导航体系。

罗兰导航用低频电波,基于双曲线原理定位,主要在太平洋战区的船舶和远程飞机上使用,导航距离可达2500公里。有条件的飞机也能用罗兰导航定位,飞回航母。B-29轰炸机上就有AN/APN-4 罗兰远程导航系统,火烧东京时发挥了重要作用。

尽管有多种导航方式,但迷航的舰载机仍然很多。1942年珊瑚海海战,几架日本飞机将美国航母当成日本航母,混在美机编队中准备降落,结果被一顿猛揍。美国舰载机也有不少迷航失踪,还经常降错航母。降错的飞行员会受到嘲笑,飞机被地勤人员涂满标语,比如“丢失的狗”什么的。

夜间返航最危险,找不到航母不说,找到了也危机重重。航母夜间灯光管制,圣克鲁斯海战中,美军舰载机返航时天色已黑。航母不顾危险开灯迎接,仍有80多架在降落中损失,比战损还多,好在大部分飞机员救了回来。

二战后,导航系统快速发展,惯性导航、罗兰C导航、塔康导航、伏尔-DME导航、欧米伽导航、GPS、北斗导航等一大批先进系统覆盖全球,为飞机提供了强力保障,现在的舰载机返航,再也不像前辈们那样艰难了。

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你听过最搞笑的口误是什么?

您好!分享两次亲身经历的搞笑场景。

第一次

几年前参加老乡的结婚喜宴,司仪请新郎的父亲上台讲话。只见他掏出提前准备好的稿子念了起来:“尊敬的来宾,各位亲朋好友,感谢您在百忙之中抽空参加犬子的婚宴……”

这时话风突变,新郎父亲念道:“哀心地祝愿…”刹那间全场哄堂大笑起来!原来他把“衷心”读成“哀心”了!这两个字虽然长得像,但意思完全不同。新郎父亲文化不高,做了二十年生意,见过一些世面。他尴尬地笑了笑,镇定自若地继续念稿子,仿佛没有发生过任何事情一样。如果换作是我一定会方寸大乱,由衷地佩服他的心理素质!

第二次

今年八月底参加好友张博(化名)为他儿子举办的升学宴。主持人是张博的朋友,据他自己说是宴席的头天晚上才接到张博的电话,临时抱佛脚,请他担任升学宴的主持人。

主持人在台上侃侃而谈,幽默风趣,一看就知道曾经有过主持经历。只听他大声说:下面有请张xx同学的父母登台!

张博和妻子李梅(化名)一起来到台上亮相。主持人面向李梅,声音洪亮地介绍:这是张xx同学的妈妈张梅女士。

台下一片笑声!来宾自然大部分都认识李梅。主持人尴尬地笑了笑:对不起啊,各位!没经过允许把她的姓给改了…

其实每个人都有口误的时候,只不过在一些庄重的场合,还是需要谨言慎行,以免沦为别人的笑柄。不过相信大家的笑都是善意的!能为大家带来欢笑的同时,还可以活跃一下气氛,我想这也算是口误的“好处”吧!

图片源自网络,侵权删除。谢谢阅读!

讲一个你终身难忘的拉肚子的经历?

我最难受的一次是06年中考的前一个月,当时我吃了学校食堂的米粉害了拉了一个多星期。

那时候我们班有一大半的人都拉肚子,我是其中的一个,在医院里呆了一个多星期,明天都要打四五瓶吊针,我的双手全是针孔青一块紫一块的,体重从100斤廋到了88斤,什么都吃不下,都快成皮包骨了。

你知道吗?我当时的梦想就是想当一名医生,经历了那件事,我对医院产生了恐惧感,我每次去医院看病的时候我都会感到头晕恶心。

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