带头组织几十个朋友一起去旅游（租车报价表）

• 1、租车报价表，带头组织几十个朋友一起去旅游？
• 2、交通对方全责我去修车花费怎么算？
• 3、一嗨租车撞了怎么样？
• 4、新能源车1公里不到1毛？
• 5、婚庆车队价目表？

1、租车报价表，带头组织几十个朋友一起去旅游？

采薇你好，看到你的名字：云上采薇，我相信你一定是很脱俗的女孩子。我实际不愿意你组织这个俗人的活动，因为这是出力不讨好的事。不适合你这种超凡脱俗的女孩子。

或者建议直接把这个活动交给旅行社操作或者网上订制旅行。

如果你确定甘愿冒风险组织这次旅游，说明你一定是很善良的，爱帮助人的人。

下面就根据我的实际经验给你提出一些个人想法，请参考。

旅行产生费用包括以下几点：行，住，吃，玩。下面分别就这几点我分别谈一下。

1.行：现在订机票，火车票，租车网上预订都很方便，价格也比较透明。

我平常使用比较多的是携程旅行网，12306订火车票。

订票前把车票价格先报给大家，没有异议才订票。

2.住：酒店也是携程网上提前订（因为我是携程的钻石客户，所以推荐携程的多点），你也可以考虑其他网站比方去哪网，美团等。这个费用是公开透明的。

你也可以和酒店商务中心联系一下，一次订这么多人的房间的折扣，和携程给的价格做一个比较。如果商务中心给的价格更便宜，叫他们发一个公函报价单。给大家确认。你可以拿携程报价一起给大家。

3.吃：这个比较麻烦，所谓众口难调，人少还可以大家组合拼吃，吃完当时AA买单(10人之内AA还方便）

几十人还是建议和酒店联系好，确定好餐费标准，同房价报价单，一起给大家确认。

4.玩：这点也是争议比较多的，比方有的嫌贵，可能选择票价便宜的，有的人看重品质和时间，所以选择贵的。这个费用要争求大家意见，按七成或以上的意见为准，订购游览票。

只要你订的票价不比网上高就可以了。这些大家可以比较的。

根据以上，可以先出一个整体方案及报价，征求大家意见，根据情况再选择具体行程。有些细节有分歧，以七成以上同意，作为你的方案，个别确实不同意的，可以他们和大部队一起走，一起住，吃和玩自己单独安排。

行程中要考虑遇到不确定因素：

比方因为天气变化，飞机火车晚点，行程发生变化，产生意外费用。

商家返利也许会有，你给大家争取了最低价格，你得到返利，按照商务原则是没有错，除非是商家给的报价过高，商家从高出这部分给你返利，这是不应该的。

总之，根据以上制定出的方案，并征求了大家意见，价格也不比网上的价格高，做到了公开透明，即使个别人的怀疑你拿好处，你也可以问心无愧。你已经用实际行动证明了你自己，不需要在单独证明什么了。

祝你行程一切顺利！

2、交通对方全责我去修车花费怎么算？

1、车被撞,对方全责,修车产生的费用,先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分再由对方承担。

2、如果对方不支付剩余部分的钱,可以向法院起诉,法院如果裁定其需要支付修车的钱,其仍然不履行的话需要承担相应的刑事责任。

法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

3、一嗨租车撞了怎么样？

一嗨租车的车辆损坏赔偿标准相对较高，一旦付款后就无法通过其他方式索赔，需要慎重考虑

针对一嗨租车撞凹的情况，有两种解决方案：一是选择购买相应的保险，保险费用可能在车辆租赁费用之外，但是可以避免不必要的损失；二是选择按照一嗨租车相关协议进行赔偿，具体赔付标准可以查看租车协议中的详细条款

部分轻微损坏可以选择直接私下和租车公司协商，但建议您避免这样的做法

从避免损失的角度出发，建议在租车前充分了解并购买相应的保险，这不但可以保障您在租车期间的主要车辆损失，还能让您在出现问题时少些不必要的烦恼

4、新能源车1公里不到1毛？

开了纯电动车3年后，我终于知道很多人为什么会抵触新能源车。买车前一定要搞清楚新能源车的优缺点，才能避免自己后悔莫及。

新能源车是我们实现“弯道超车”的所在，首先我是支持新能源车的，也希望它的续航能做得更长，电池更耐用，这样才能在将来取代燃油车。

我现在有几辆燃油车和一辆纯电车。第1次提新能源的时候，心情是比较激动。纯电车加速快，开起来也比较舒服。那段时间我出门基本都是开纯电车，燃油车被“尘封”了。

有一次试着开纯电车回老家，500公里左右的路程，我的车续航450公里。路上比较堵车，开开停停的本来就让人比较心烦，到了服务区充电的时候差点就被整崩溃了。

平时开燃油车的话，不管怎么排队加油都不会等很久。但是开纯电车那次，路上充了2次电，排队就排了4个小时左右，充电又充了1个多小时。

500多公里的回家路程，用了十几个小时。从早上的10点出发，到晚上的12点多才回到老家。

经历过这次以后，对于新能源车充电的麻烦这件事，深有体会。这三年和纯电动车相处下来，百感交集，把优点缺点都说一下。

首先遇到节假日人流量大的时候，服务区的充电桩通常会人满为患，充电要等一两个小时是常态，等三四个小时也比较正常，实在是太浪费时间了，人也容易出现心烦气躁。

建议节假日不要开纯电车出远门，尤其是跑高速，否则你可能别说排队充电，可能是排队进服务区都比较难。另外，这种状态会随着将来充电桩的普及，电动车续航的延长而消失，就是不知道还要等多久而已。

在大城市买新能源车作为私家车的话，首先要有私人充电桩，充电才会稍微方便一点。但在一线城市一个私家车位往往都要30万左右，实在太贵了。

有了车位，想申请安装充电桩也比较麻烦，有的小区物业不给装。如果没私人充电桩，在公共充电桩也避免不了排队的烦恼，下班回个家还要排队充电，实在是受罪。

平时出门短途旅游的时候。好不容易找到了充电桩，结果发现很多是坏的。还有一些景区，做生意的老板在充电方面乱收费，知道我们这些新能源车的车主，离不开充电。

他们就一个劲地往上加价，充一个小时50块、80块甚至100块的都遇到过，让人气愤。

一辆续航500公里的纯电动车，遇到天气冷，续航会打折；开个空调也会打折；开太快会打折；堵车的时候开开停停，也会打折；里程球多了，电池衰减，续航也会打折。

只要你开上了纯电动车，续航就变成了心中的一根刺，总让人感到不是很舒服，时时刻刻担心和关注着续航的变化。燃油车则不会出现这种让人提心吊胆的感觉。

我450公里续航的纯电车，已经开了3年，现在在冬天开暖气跑高速的话，续航只有200公里左右，基本上已经是告别了高速公路。

而且每次续航开到剩余几十公里的时候，就开始担心没电，就要用手机找附近充电桩位置，留着续航导航开过去。

这和我们平时玩手机的状态是差不多的。当手机的电量剩余百分之二三十的时候，我们就会担心手机很快会没电，想办法去给手机充电。

开纯电车也是同样的道理，我们并不能把它的续航开完了，一旦开完你就会被丢弃在路上。走也走不了。

从这方面来说，我觉得续航是制约新能源车发展的重要的因素，也是现阶段大家很抵触新能源车的主要原因。

纯电动车一般使用磷酸铁锂电池和三元锂电池这两种。一辆10多万的纯电动车，电池的成本就占了5、6万左右，占到整车的40%左右。

虽然，有的纯电动汽车厂商推出电池免费质保的服务条款，但主要的还是针对电芯的维护保养，而不是直接免费更换电池，里面还有各种条条框框。

开纯电车的朋友，有的人能享受到厂家提供的电池质保服务，但是有的人也在投诉自己被厂家以各种理由推卸责任，无法享受电池质保服务。

对于高成本的电池的售后服务保障，有的车主很担忧。这也是一些用户抵触新能源车的原因。

对于二手新能源车来说，只有一些需要排队购买的比较稀缺的车，或者是可以拿来经营网约车的车型，保值率才稍微高一些。

新能源车的电池免费质保，一般是针对首任车主而提供的服务，第二任车主是无法享受，所以保值率低也是必然的，用户担心买回去后要自费高价换电池，得不偿失。

新能源车的加速频率比较快，刹车也比较急，有的人坐新能源车时容易出现晕车的现象。开纯电车的车主自己可能没感觉，但是车里乘坐的朋友或者家人、孩子却容易晕车。

当遇到乘坐人员出现晕车的时候，开纯电车的车主心里也不好受，也只能把它当燃油车一样，慢一点加速和刹车，慢慢地开。

买一辆A级燃油车，费用10万块左右。但想买到同样品牌的同级新能源车，费用要15万左右。

同样，买是一辆B级新能源车要25～28万左右，而燃油车仅为20万左右。

这是大体的市场行情，同级别的新能源车会比燃油车贵5万左右。假如把多出来的5万元拿来加油，开个8到10万公里也是可以的，基本等于三年不用出钱加油。

所以，新能源车到底是不是省钱？有的人认为不省钱，这是他们抵触新能源车的原因。

新能源车分为这几类来讨论。

HEV，即油电混合动力车型：

以丰田汽车比较常见，例如卡罗拉双擎、雷凌双屏、凯美瑞双擎等。优点是比同排量的燃油车省油，不需要充电，加速体验也比较好。

缺点：售价比同级燃油车贵、维修保养的费用更高，不能享受新能源汽车补贴。

BEV，纯电动汽车：

纯电动车是目前市场的主流，从五菱宏光Mini等小几万的车，到20多万的比亚迪汉，都有不错的口碑。

虽然纯电动车存在续航溃缩的缺点，但是优点有：不用加油，省油钱；车的主要部件为电池、电机、电控，没有燃油发动机和变速箱，维修保养起来也比燃油差经济。

PHEV，插电混合动力汽车：

具有纯电动车和混合动力汽车两者的优点，既省油，也可以当燃油车来开，没有续航焦虑。即遇到充电桩时可以充电，没电时也可以加油来开。

它的主要优势在于市区内短途出行时，基本靠充电就可以满足日常用车需求，和纯电动车差不多。

它的缺点是，车里同时搭载了电驱系统和燃油系统，整车的重量更重，售价、维修保养、纯加油驾驶时，费用比较高。

在这里领域，目前自主品牌汽车做得比较好，比亚迪、吉利等都有不错的车型，例如比亚迪唐DM、秦DM、汉DM，吉利博瑞GE等。

EREV，增程式混合动力汽车：

搭载发动机，和电动驱动系统，不过它的发动机相当于一个“充电宝”，是用来给它的电动机充电的，没有变速箱。

优点是没有续航焦虑，可以充电也可以加油。缺点是用发动机来生产电力时油耗并不低。

代表车型是理想ONE。

FCEV，燃料电池汽车：

这种新能源车指指氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生能量驱动汽车行驶的车。

优点是它的排放物是水，比其他车更加环保，缺点是目前的制造成本比较高，技术也还达不到能全面推广到市场的成熟程度。

2014年丰田就已经推出的第一代氢燃料电池车型“未来”，奔驰、现代、通用也掌握相关的技术。

总体上看，新能源车得到很多城市的支持，不会被限牌、限号，买车的时候还有补贴。大体上能省油钱，维修保养也有一定的优势（纯电动车型、增程式）。

另外，说新能源车一公里电费不到一毛，得分情况来看待。如果平时在家充电，以百公里公里耗电15度来算，确实是可以做到一毛钱开一公里左右。

但是如果在外面的充电桩充电。电费是1.2、1.5或1.8元每度电的时候，大约接近两毛钱一公里了。

很多人买纯电车或混动车型，也是为了用它来做网约车。在网约车这个领域，燃油车基本上也是被淘汰了，新能源车才是新生的代表。

首先，新能源车开一公里电费不到一毛的说法，只有在使用家用充电桩，使用居民用电的时候，才有可能达到这种状态。正常来说，一般也要1.5毛一公里左右，经常在外面充电的，接近2毛一公里。

另外，很多人抵触新能源车，主要还是这三大因素：

1，担心不够续航；

2，价格比同级燃油车高，

3，目前充电还不够便利。

但总体上来说，新能源车是一直在进步的。除了目前成本一直在上升，导致新能源的价格不降反升之外。很多城市在大力建设充电桩设施，加上未来的纯电动车的续航里程也会不断延长。

那到时，抵触的人会越来越少，接受的人会越来越多。

5、婚庆车队价目表？

婚庆租车价格表

婚车价格由城市、品牌、档次、装饰等诸多因素决定，所以没有一个准备的数字。

据2016年的一些调查数据显示，婚礼车队价格普通型价格在2000元左右，中高等型价格在2001~5000元左右，高端或豪华型的价格在5000-10000元左右。

其中，选择普通型婚庆租车的人数占据46%左右。所以，婚庆租车要根据自己的经济能力来决定。

另外，婚庆租车价格一般都是按天计算的，每天限用8个小时，每天80公里路程的使用。婚庆租车价格也受到季节因素影响，比如婚礼淡季和旺季。婚礼旺季指的是每年的3月、5月、9月、10月，那么婚庆租车报价就会有所调整。

一些婚庆公司租车还会有地理使用范围的限制，比如在外地使用或者过夜，婚车司机的食宿等情况就要由承租人承担费用。还有使用地的停车费，过路费，桥境费等均由承租人负责结算。

结婚婚庆租车报价表（仅供参考）：

据数据调查显示，目前经济发展情况来看，45.5%能接受2000元以下，26%能接受2000-5000元之间，9%能接受5000元以上的。

1、加长林肯、凯迪拉克，2800元/天，25元/公里，300元/小时。

2、奔驰、宝马车型，950-1480元/天，10-15元/公里，150-250元/小时。

3、高档车型，如本田、别克、奥迪、凌治，600-1200元/天，8-15元/公里，100-150元/小时。更多婚车还能在婚礼纪（一站式结婚服务平台，有海量的婚礼图片欣赏，制作结婚请帖、结婚该怎么准备、向其他新娘取经，备婚并不是难题）上查看哦！

4、较为有个性婚车，如红旗、蓝鸟、桑塔纳、座客车或面包，400-600/天，3-6元/公里，50-80/小时。