韵达快递加盟和承包区别（韵达快递加盟官网申请）

• 1、韵达快递加盟官网申请，韵达快递加盟和承包区别？
• 2、圆通快递是菜鸟驿站吗？
• 3、顺丰当年如果不拒绝菜鸟的加入会怎样？
• 4、快递转让手续需要哪些？
• 5、可是快递十斤装需要16块钱一件？

1、韵达快递加盟官网申请，韵达快递加盟和承包区别？

没区别，一个概念！

快递加盟费或者有没有承包费和派件费，不同快递品牌,不同区域,不同加盟老板,政策不同,加盟费和派件费不同,具体双方协商！如果与快递总部或快递分公司签加盟合同一般不收加盟费(因为网点分布越多越好),只收押金(风险防控)，有派件费，不同区域派件补贴政策不同！区域大小不同投资大小不同！具体看怎么做快递，快递行业有很多人挣到钱的，也有很多人亏本的！一定要自己熟悉了解该行业！

加盟快递公司注意事项：1、多数民营快递为加盟模式（除顺丰、京东快递为直营），加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同；2、隔行如隔山，快递道道很多；3、4通1达快递公司内部管理处罚很严，内部管理处罚仲裁条例厚的像本书，快递环节多，不懂吃亏多，“陷井”多，规定很细、罚款很重；4、干快递苦、人员流动性大、素质不高、难招，不懂管理吃亏大；5、民营快递集团总部收入主要靠罚款、卖物料和设备、网络物流等几种；6、垫付资金大，因为大客户都是月结；7、加盟快递是否值得投资主要因素：快递品牌好(全国网点全，大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理；8、小网点派件不挣钱（保本就不错），网点靠收件挣钱(派件多,没时间收件)，不精打细算钱难赚；9、现在快递公司总部之间对大客户的价格竞争非常惨烈，小网点面对大客户无价格优势；10、快递送件很苦，全年无休，每日工作在10小时以上，下班很晚（总部交件取件）；

加盟快递公司到赶集网或百姓网、58网站看当地的加盟招聘信息就行！或者到各快递品牌官网查看各区域负责招募加盟的负责人电话，打电话咨询加盟区域和加盟政策！

2、圆通快递是菜鸟驿站吗？

不是。

菜鸟驿站支持的快递类型是顺丰、申通、圆通、中通和韵达快递等签约的合作商。 正常情况下菜鸟驿站只能代收加盟菜鸟的快递方,京东的包裹不能代收的。申通、圆通、韵达等国内的快递基本上都可以使用菜鸟驿站代收。但是值得一提的是菜鸟驿站不代收京东快递,因为二者存在竞争关系。

3、顺丰当年如果不拒绝菜鸟的加入会怎样？

作为十年物流快递行业从业者，我来回答你的这个问题，如果当年顺丰不拒绝菜鸟的加入，那么中国物流行业将会是菜鸟网络一统快递江湖，京东物流很有可能被菜鸟网络收购，到那时遭殃的很可能是中国老百姓，以后寄快递肯定是菜鸟说了算，想涨价就涨价，因为你没得选择。

所以，如果当年顺丰不拒绝菜鸟的加入就是这个下场。

1973年，浙江杭州桐庐县出生了一名男婴，名为聂腾飞。

聂腾飞可以毫不夸张地说，他就是中国民营快递的鼻祖。中国的四通一达都是由他衍生出来的，在快递行业他的地位甚至超过了马云在电商行业的地位。

16岁的聂腾飞来的杭州的一家印染厂，当了一名小工，在这里认识了他一生中最爱的女人陈小英，为了给自己深爱的人一个更美好的未来，他决定创业。

当时杭州进出口贸易非常火爆，但外贸公司需要报关单，需要在一天之内送到港口，但当时的邮政快递却非常的满，无法满足外贸公司需求。于是他找到了他的工友詹际盛，一起创办了一家公司，叫“盛彤”。

后来盛彤改名为“申通”，这就是现在申通的前身。聂腾飞的老婆有个哥哥叫陈德军，平时在家没啥事，于是主动加入申通。

随着陈德军的加入，之前的詹际盛却离开了申通，而詹际盛在离开了申通之后，自立门户，成立了天天快递。后来天天快递被苏宁易购收购。

1998年，聂腾飞在跑业务时发生了车祸，25岁当场殒命。真的是天妒英才，如果聂腾飞还在的话，或许马云根本没法收购四通一达。

从那以后，陈德军陈小英接替了申通快递。而聂腾飞的亲弟弟则离开申通，自立门户成立了韵达。

申通快递由陈德军陈小英接替。

天天快递的创始人詹际盛是聂腾飞的工友。

韵达快递的创始人是聂腾飞的亲弟弟聂腾云。

中通快递的创始人赖海松是聂腾飞的邻居。

汇通快递的创始人徐建荣是聂腾飞的老乡。

圆通速递的创始人喻渭蛟是聂腾飞的老乡，喻渭蛟的妻子张小娟曾经是申通快递的财务，创办圆通速递离不开张小娟。

自此，四通一达快递迅速腾飞，一路走下来几乎垄断了整个中国快递行业，桐庐帮也在全国有名。

马云是个极具控制欲的企业家，自从阿里巴巴成功后，马云想在中国各个领域成为第一。包括电商、社交、金融、快递物流、移动互联网等领域。

2013年马云牵手组建菜鸟网络，联合中国邮政、顺丰、中通、圆通、汇通、申通、天天快递、韵达等国内著名的快递物流公司，马云宣称要用10年时间将菜鸟网络打造成天网、地网、人网三网合一的物流网络，十年后，在中国任何一个地方下单，全国24小时内收到货。在世界任意一个地方下单，全球72个小时收到货。

这就是马云对菜鸟的期望。

2015年5月份，阿里巴巴就联手云锋基金对圆通进行了战略投资。

2018年5月，阿里巴巴对中通快递战略投资13.8亿美元，持股10%。

2019年阿里巴巴以总价146.42亿人民币的价格收购了申通快递45.49%的股份。

2020年，阿里巴巴对圆通速递进行了增持，持股比例高达22.5%。

自此，马云通过菜鸟网络一统快递行业江湖，将四通一达全部收入囊中。

其实最开始顺丰是加入了菜鸟网络的，只是后来因为数据问题发生了分歧，于是顺丰果断退出菜鸟的。

马云在2013年成立菜鸟的时候向四通一达、顺丰、天天等承诺“我们不会抢快递公司的生意，阿里巴巴是永远不会做快递的。”

刚开始大家都相安无事，无论是四通一达还是顺丰都非常听话。

但是时间久了，阿里巴巴控制欲就出来了。阿里要求顺丰立刻做以下两点:一是要求顺丰从腾讯云切换到阿里云。二是阿里要求获取顺丰所有的订单信息。

这种做法，显然王卫不会同意，矛盾由此升级。

2015年，马云在杭州召开第一届快递江湖大会，四通一达、天天快递、邮政全部到齐，唯独缺少顺丰。菜鸟质问顺丰，顺丰给出的答复是:事务繁忙，无法抽身。

此时顺丰已经跟菜鸟有了矛盾。

菜鸟宣布:未来对四通一达、天天、中国邮政进行评价机制，阿里巴巴准备主导快递行业。这一举动引起了快递行业的担忧。

因为大家都担心，未来自己的命门会被阿里巴巴控制，顺丰此时看出了各大快递公司的心思，于是趁阿里巴巴不备，联合申通、中通、天天快递、韵达等公司成立一个“丰巢科技”，后来丰巢柜向所有商家开放，一时间好评如潮，俘获大量人心。

目前丰巢快递柜与菜鸟驿站已经不相上下，各有千秋！

2017年，顺丰上市。创始人王卫身价逼近马云，各国各大新闻媒体报道，中国首富马云的位置即将不保，很有可能被顺丰王卫超越，就在大家屏住呼吸等待历史奇迹发生的那一刻，顺丰股价突然下跌，王卫最终没能超越马云。

虽然身价没能超越马云，但是王卫依然坐稳了全国首富前五名的位置。就在那一年，王卫给所有顺丰员工每人发放1000元大红包，不可谓不大气！

成为中国超级富豪的王卫，此时有了跟马云分庭抗礼的底气，2017年6月2日，顺丰彻底退出菜鸟，从此菜鸟再无顺丰！

顺丰直接宣布关闭对菜鸟的物流数据接口，包括自提柜的数据信息回传以及整个淘宝平台物流信息的回传。

这波操作后，意味着顺丰彻底和菜鸟决裂，从此从合作伙伴走向了竞争对手。

顺丰2009年开始成立顺丰航空公司，经过9年的发展，到2018年拥有54加全货机，这在整个中国物流快递公司，拥有绝对的制空权，可以对四通一达任意一家公司进行降维打击！

顺丰搭建起强大的陆运物流网络，成为全行业最强的陆运物流公司。2018年投入1万辆新能源物流车，从此顺丰拥有2.5万辆物流汽车，绝对吊打国内一众快递公司。

在国内，大家的普遍印象都是家电电脑等贵重物品用顺丰，衣服鞋帽用四通一达。正是顺丰这种高质量、高服务、高要求才赢得老百姓的大力支持。

据了解，国内90%的高端快递市场被顺丰占据，这就是顺丰敢于挑战菜鸟的底气。

顺丰在中国331个地级市，2620个区县，覆盖率高达97%，只有有人的地方，顺丰基本上都可以送到。顺丰还在国际有过布局，顺丰目前开通了新加坡、马来西亚等51个国家的快递服务。

正是有了强大的航空物流网络、强大的陆运物流网络、覆盖全国的物流网络、占领国内90%以上的高端市场，才让顺丰有了对抗菜鸟的底气。

回到问题的源头，如果顺丰当年不拒绝加入菜鸟会怎样？

我可以肯定的告诉你，如果顺丰向菜鸟低头认输，那么中国物流行业一定是菜鸟一家独大，一定是马云一统快递行业江湖。到那时吃亏的终究是用户，虚假签收、丢件少件事情时有发生，而且价格也没有那么优惠，如果不用菜鸟你会没得选择，只能忍气吞声。就像现在滴滴一统网约车江湖，美团一统外卖行业江湖一样。

在一次媒体采访中，刘强东当着所有人的面说:“菜鸟物流实质上就是在几家快递物流公司上搭建系统，说的好听一点的就是提升自己家快递公司的效率，说的难听一点，最后你等着瞧，这几家公司的大部分利润都被菜鸟物流给吸走了，因为你如果不照着物流菜鸟的方法去做，你就很有可能被踢出去，因为你50%的包裹就没有了。

这确实是事实！

顺丰之所以敢离开菜鸟，就是因为他的客户不在淘宝天猫，而是自己本身自带的客户，所以顺丰才敢这么横！

三国时期，如果关羽在华容道上将曹操斩杀，那么最后一统天下的一定是东吴，因为此时没有任何一个势力可以与之抗衡！

同理，如果当年顺丰向菜鸟认输，那么菜鸟一定可以一统快递行业江湖。

但是顺丰却向菜鸟说不，那么随着京东物流的壮大，顺丰的独立发展，未来快递行业一定会出现四分天下的格局。

如果顺丰不拒绝菜鸟的加入，那么中国民营快递将会被阿里巴巴一统天下，京东物流也会被阿里巴巴收购，快递行业会被垄断，马云的财富会继续暴涨，到那时，快递行业一定会失去发展的活力，同时，服务质量一定会越来越差。

包裹丢件、少件会层出不穷，虚拟出库也会越来越多，快递价格也会暴涨。因为没有了竞争对手，菜鸟想怎么干就怎么干！

以上是我的回答，希望可以帮到你，如有不妥之处敬请批评指正，谢谢！

4、快递转让手续需要哪些？

（一）办理快递证登记事项变更的，应当提交以下材料：

1.公司盖章且法定代表人签名的快递证转让申请书

2.公司盖章且法定代表人签名的快递证转让申请表

3.原快递证正本、副本及分支机构名录

（二）办理以下登记事项转让的，除上述材料以外，应当提交相应的补充材料。

1.办理快递证转让企业名称变更的，应当提交以下补充材料：

（1）工商管理部门出具的《企业名称变更预先核准通知书》；

（2）快递公司盖章的董事会决议或股东会决议；

（3）转让后的快递公司章程或章程修正案；

（4）发证机关要求的其他有关材料。

2.办理快递证转让后注册地址发生变更的，应当提交以下补充材料：

（1）快递证转让后企业法人住所或分支机构营业场所的场地使用证明。自有房产提交房屋产权证；租赁房屋提交租赁协议以及出租方的产权证

（2）发证机关要求的其他有关材料。

3.办理快递证转让后法定代表人变更的，应当提交以下补充材料：

（1）新法定代表人身份证明（复印件）及履历表；

（2）公司盖章的董事会决议或股东会决议；

（3）变更后公司章程或章程修正案；

（4）发证机关要求的其他有关材料

5、可是快递十斤装需要16块钱一件？

现在好像快递费用降下来了，很多快递都有两块钱发全国的服务。据我所知，入股大批量的发货，价格可能更加优惠一些，不过，这个需要和快递公司谈。如果和当地的营业网点谈快递业务合作的话，意义不大

他们只是终端网点，第一，他们没有这个权力给你优惠，毕竟只是一个授权经营的网店

第二，作为经营户，他们还巴不得收的件费用更高一些，这样他们才能赚的更多一些。

广东那边，很多做服装的都在说这个快递费用的事情。我看过一个服装快递讨论的帖子，意思说，当地有很多服装要发快递，有时候几毛钱人家就收了，如果单独收，可能费用就更高一些

至于你说的大件快递十几块钱我就不清楚呢，大件快递以前的确很贵，发个快递经常是几十上百的，所以，很多人都不愿意发。