自己在城市开店销售不用经过中间商（物流卸货点加盟）

我用我亲身经历告诉大家，承包山头养土鸡十有八九就是赔，我家就包过山养鸡，结果赔了将近50多万，后来还承包山头养过兔子，猪，鹅，也基本上都是赔多赚少。

总的来说，没有过硬的技术，没有大的投资，千万不要轻易涉足包山养殖，更不要涉及养殖土鸡，东北有句俗话，叫做家财万贯带毛不算，土鸡在养殖的过程中损耗太大，越多越容易遭病，养少了不成规模还不赚钱，因此我建议大家有这种想法的，千万不要轻易尝试。

我先说一下我的情况，熟悉我的条友都知道，我家在东北黑龙江山里包山，已经包了二十多年了，起初就是做林下养殖才来的山里，结果这一下就赔住了，城市的房子都卖了过来承包山头，回不去了…

我记得我小时候，谁家要是承包山头搞养殖，肯定是条件不错，我家起初也是，城里有好几栋房，那时候土鸡一只我们这里就卖80元，土鸡蛋1块钱一枚，因为承包山头，土鸡基本上不怎么吃粮食，每天只吃山上的虫子啊，蜂蛹啊，只在晚上贴补一点苞米面就行，感觉挺划算的，就投资包山做养殖土鸡这个行业。

结果就有了开头的说法，赔了好几十万。

土鸡养殖很容易赔钱，我就从我的角度出发，说道说道。

①土鸡多了很容易生病

一般来说农村家家都养一些土鸡，包括我现在山里依然养了一些，几十只散养，不容易生病，密度不大病菌也不容易繁殖，但是规模一旦上来了，小鸡崽就容易生病。

那时候我家一共有8万只鸡，单独的一个小山全部都承包起来了，周围用网圈住，小鸡崽们没有固定的休息地方，因为它们晚上都在树上睡，这样的情况下，每天早上做的第一个工作就是捡死鸡。

很多鸡都不知道怎么死的，规模上来以后，每天都有几十只鸡无缘无故就死了，去兽医那里解刨化验，也分析不出个一二，给鸡的水中添加一些消炎药，效果也十分轻微，还平白无故搭了药钱。

每天都几十只，到了要上市的时候，可想而知要有多少。

②土鸡多了容易招野生动物

以前我这边的野生食肉动物不多，但是这么大的一个养殖场，在野生动物的眼中，这就是一个提供食物的“粮仓”，那时候每天都有鸡被野生动物们叼走抓走。天上飞的有鹰和比鹰小的，我们这边叫做雀鹰，地上跑的，狐狸，黄鼠狼，山猫，獾子，这些都吃土鸡，有一次亲眼看到山猫在地上挖了一个洞，抓了两只土鸡背着跑了。

堵也堵不过来，地方毕竟太大了，后来又投资买网，把鸡主要活动的区域都包围上，结果鹰也有办法，在天上飞一圈，把鸡赶散了再抓…

③销售渠道狭窄

我们起初就是自己销售，在早市租了一家铺子，我们的鸡可以说一吃就能喜欢上这个味道，和家养的普通鸡口感有很大的区别，同时鸡蛋都是绿色的，和咱们常见的也有区别。

但是市场其实就那么大，不像现在可以走网络，当时没有这些，一个城市的消耗量也就是那么大，所以销售渠道很窄。

其实养土鸡，主要还是赔在了病上，有时候一场雨过后，就有很多鸡去了，捡都捡不过来，那真的是一边哭一边捡啊。

不知道别的地方，我们这边包山头需要很多手续，过程非常艰辛。

咱们想要包一个山头，是需要打听清楚该区域是村集体的，还是林场的，我们这边一般都是林场的，没有人承包的话就可以接下来的步骤了。

我们在承包的过程中，一定要明确一项，是承包还是转包，有的地方允许你承包，但是不允许转包，如果接受了转包的人被发现以后，是可以停止向咱们承包的，那时候你投入的真金白银就打水漂了。

此外，如果是村里的土地，承包的话是需要村民开会表决的，过程也是比较艰辛。

如果是普通的养殖，在自然灾难面前还有一些抵抗的能力，但是包山头养土鸡，一旦遇到自然灾害，基本上都是血本无归。

我们这边2009年的时候有几家包山头养土鸡的，那年这边连续一夏天基本上天天都下雨，挨着我们这边的一个农业县，是种植水稻的，发大水，水稻田都冲了，而对于鸡来说，潮湿的空气加上不见太阳的雨，意味着疾病的到来。

反正也就一个月的功夫，基本都死得差不多了，这几家是都赔了，血本无归，如今都在南方打工还债呢。

此外，南方我不太清楚，我们这边土鸡要养到冬天，过年前，而冬天的东北尤其是黑龙江，大家也知道有多冷。冷就意味着有淘汰，这还都是小事，最怕的就是大雪封门，一旦在没有出售前遇到大雪，完了，鸡运不出去了，山里的大雪超过两米深，铲车推都费劲，而且东北下了大雪以后，都会有“大烟炮”，就是那种大风夹着雪，前面清出来路后面风也会刮上，困难重重。

基于我，以及我周边从事过土鸡养殖的农户，我可以非常负责地说，能够养殖土鸡赚到钱的人确实有，但是不多，可以说是凤毛麟角的存在，起码作为执业兽医师的我，真心觉得太难了…

在此也奉劝大家，真有想要做养殖的心，养羊是一个不错的选择，但是苦也会不少吃，拿我来说，我家后来养羊，几十头羊一年就能变成二百头以上，还不算遭损的呢，只不过真的比养鸡累的多。

最后一句话，家财万贯带毛的不算，投资养殖，一定要小心谨慎。

大家好！很高兴为大家分享这个问题。这个问题呢我最有亲身体会，因为我上半年的工作就是一个跟车的，算是半物流公司上班吧。

我跟的是一部9米6的货车。啊，开车的师傅是一个老师傅来的。在社会上打滚差不多20年了，开车，帮公司运化妆品，当时我是临时工，按15块5一个小时。跟着开车的师傅装货卸货。也不是很辛苦，货是带拖板的，人家打包好了放在托盘上，我们只要用叉车把它叉到车上就行了。一部9米6的车也就最多装13板，通常都是装12板的。基本上拿一天一个来回。装和卸差不多就在两个小时之内。一天我的工资就在170左右，啊，司机的也就在210-220之间。因为车是公司的。开车呢是按次数提成的，他是开一次100块钱。当然啦，路程不是很远，大概就在60公里左右。

你这个问题带车做物流。首先就明确了一个问题。一般有实力的物流公司或者其他公司。他自己本公司肯定是有车的。如果没有，一部像9米6的也就60万，不到60万左右，就是东风出产那种。如果连车都没有，你可想而知他的资产能有多少，他的实力有多强？

像广州总部，某邦物流。你看一下他的实力，两百多部货车。他是这样运作的，他招聘的司机底薪2600，也有买五险两金，其他金的。他是按出车的次数提成的。98%的车呢都是晚上出门，出一部车是按60块钱算！生意一般的时候呢有7000块钱左右是有的，六七千块钱是有的。像双十一，双十二，过万肯定是没有问题的。但是那部车的所有，损耗啊，油费呀，过路费呀，维修费呀，保险，年检啊这些全部都有公司报销搞定的。

像你这个问题带车做物流的呢？一般的油费跟过路费。公司都会给你报销的，只是时间的长短而已。一般的大型公司就像我说的某邦物流。他都是今天的单过两天就可以或者明天就可以报啦。